Siam Krung Thep

A mi usualmente me pasan cosas todas WTF en el momento menos pensado. La vaina es que por lo general son cosas malas, o cuando menos poco convenientes para el “flujo” correcto de las cosas según Ramírez.
Pero esta última fue la reina de todas las cosas WTF que han pasado en mi vida, y sorpresivamente, fue para bien, para muy bien.

Todo se remonta a Enero de 2006 cuando vino el A380 a hacer pruebas. Obviamente yo fui y tomé un montón de fotos (todo eso está reportado en este su afamado blog-o). Me contactó un tipo desde USA diciendo que si le vendía unas cuantas fotos y videos del asunto, y bueno, así lo hice. Al man como que le caí bien y cada X cantidad de tiempo (meses usualmente) aparecía de la nada, usualmente pa que le vendiera otra foto o algo similar.

En resumidas cuentas el man tiene un proyecto con cosas de Aviación, entre ellas videos y documentales al respecto, y un día X me empezó a preguntar que cuando tenía vacaciones, que si tenía pasaporte (le dije que tenía Colombiano y Británico, y el man dijo “oohh, so you don’t have problems to come to the US… hmm this is good” -todo reportado también aquí en su blog-o-) y un día cualquiera me dijo que si me interesaba meterme más con el proyecto de él, qué le parecía que yo reunía las condiciones pa algo que él tenía en mente. El asunto era solamente en mi tiempo libre, y bueno, eran vainas de Aviación y me ganaba algo de plata (no mucha), que para este sueldazo de estudiante que me mando no cae nada mal.

Con esas condiciones pues le dije que si, y el man me dijo que listo, que bien, que esperara que el me daba instrucciones. Yo pensaba que era hacer algo ahí en mi pieza-cueva-cripta metido en el PC como es lo usual (en realidad en parte si es), y esperé. Un domingo cualquiera en vacaciones estaba viendo TV cuando me sonó el celular, era un número extraño. Respondí y sonó una voz lejana en Inglés, era el man. En resumidas cuentas la conversación fue así:

-”Listo, así va a ser la cosa inicialmente… por cierto, ¿podes ir a Tailandia pasado mañana pa empezar?”
-”WTF?”
-”Si, a Tailandia… aunque si tenés algo planeado con la familia o algo entonces no, yo se que los latinos son muy unidos” (eso me hizo cagar de la risa… o bueno, depronto no soy tan latinazo)
-”No no, relax, aquí no va a haber nada” (y aún si fuera lo contrario habría dicho que relax!)
-”Listo, esperame yo cuadro algo y te llamo ahorita, pendiente”.

Antes de seguir debo decir que los cuarteles generales del proyecto están en Bangkok aunque el man vive en Washington DC. Él tiene conexiones allá, su esposa es Tailandesa y dice que todo le sale muchísimo más barato, y yo iba en plan de aprendiz de lo que iba a hacer inicialmente, era “entrenamiento” (por decirlo de alguna manera) cara a cara en los mismísimos cuarteles generales del proyecto… por allá en Bangkok jauajua.

El caso es que al rato me llamó y me dijo que chequeara el correo. Lo que vi es algo que pensé que no iba a ver en muchísimo tiempo, eran itinerarios y localizadores de reserva, o sea, la vaina iba en serio! (e incluía larguísimos vuelos en 747!). Ese domingo a las 10am estaba viendo TV y comenzando unas vacaciones dónde lo más lejos que iba a ir era a la tienda de la esquina, y eso porque toca comer. A las 2pm me iba pa Tailandia al siguiente martes… talk about WTF.

Por la tarde llegó mi mama (estaba por ahí en un parche hippie de esos de ella):

-”Hola”
-”Hola”
-”Qué hay de nuevo?”
-”Me voy pa Tailandia pasado mañana”
-”Ah bueno……. QUÉ?!”
-*Le explico*

Vlieg Ichi

Llegó el martes y era hora del primer trayecto.

Rionegro – Miami
Vuelo American Airlines 910 (N920AN, 737-800)
3:15 de vuelo

Llegué como con 2:20 de anticipación al Aeropuerto e hice el check in de una sin ningún problema (me atendió Anny la novia de Garcés y luego en el counter Julieta… jauaj). Luego del interrogatorio de rutina me fui por ahí a dar vuelta y faltando como 45 minutos para la salida del vuelo me fui a emigración. El man del DAS me preguntó:
-”¿Hace cuánto llegó?”
Y yo respondí:
-”Yo vivo aquí”
A lo cual respondió:
-”¿Hace cuanto llegó?”
A lo cual respondí:
-”Yo vivo aquí”
Y así una tercera vez hasta que por fín entendió… quién sabe qué estaba pensando. A un gringo que coincidencialmente iba también para Washington un policía se le comió una chocolatina, aunque no se por qué jauajau.

Estuve sentado como 20 minutos en la sala de espera, y llamaron a abordar aproximadamente 20 minutos antes de la hora de salida. Me senté en mi puesto de ventana (olvidé cual era) y me puse cómodo. Hicimos pushback a tiempo y nos dirigimos a la pista 36 para el despegue.

Pushback

El vuelo prosiguió normal (tenía toda la fila para mi así que me puse triplemente cómodo) y rápidamente llegamos a crucero. Salimos por Cartagena (aunque no sobre la ciudad), supongo que llegamos a KORBA o BUTAL y de ahí tomamos la UQ105 hasta KILER, y de ahí hacia el norte.

Cartagena al fondo

Un poquito antes de llegar a Jamaica pasaron el almuerzo, con la típica selección de carne o pollo. Yo como siempre me fui por el pollo y no me decepcioné, estaba bueno, buena temperatura y buena cantidad (por lo menos a mi me llenó). La gente se queja mucho de la comida de Aerolínea, pero eh, a mi me gusta… lo bueno de ser un man simplón sin ínfulas de caviar en economy ok.

ComidAA

La tripulación era una combinación de Argentinos, Chilenos y Cubanos de Miami. Habían dos en particular que no estaban como en su día, pero el resto se portó bien. De nuevo, yo soy un man simplón y siempre que no me den un puño en la cara ni me echen madrazos (y me ayuden si lo requiero) no tengo problemas con el servicio. Jamaica y Cuba se vieron muy poco, estaban nubladas. Entre ambas islas llené los formularios de visa waiver y customs y me dediqué a observar. El tiempo pasó rápido y cuando menos pensé se veía el azul característico del mar de Florida y de repente comenzaron a aparecer muchos yates, luego pequeños islotes y luego la ciudad de Miami.

Descenso

Florida sea

(8) Welcome to Miami Bienvenido a MI-A-MI (8)

Al desembarcar dije que si me dejaban tomar una foto de la cabina, y no tuvieron ningún problema. El Capitán O’Neil muy buena gente, aunque la foto no quedó muy buena hjahaha. Me bajé y corriendo porque tenía conexión a Washington y me tocaba inmigración y aduanas en Miami y luego rechequear el equipaje (procedimiento gringo-paranoico, aunque las autoridades se portaron muy bien conmigo), y no tenía demasiado tiempo. En general satisfecho con ese vuelo.

Captain O'Neil

En el tren que va de la terminal dónde desembarcamos hacia inmigración y aduana

Vlieg Ni

Miami – Washington DC (Dulles)
Vuelo American Airlines 850 (N664AN, 757-200)
2:30 de vuelo

Me bajé del vuelo anterior corriendo a hacer inmigración y aduanas. Había una fila ni la hijuemadre para ambas cosas, y la de inmigración se puso un poquito más lenta en mi fila porque hubo un enredo con unos Asiáticos que no hablaban inglés ni español, y fuera de eso me mandaron al chequeo secundario de equipaje detrás de una señora que no se de dónde venía pero se había traido todo un trasteo (mínimo era Colombiana) y luego correr por todo ese Aeropuerto a rechequear el equipaje.

Sexy winglets

Pushback

Afortunadamente mi vuelo se retrasó 1 hora porque había tormenta en la ciudad de donde venía y no había podido salir, sino, depronto me dejaba. El Avión era N664AA, un sexy 757-200 con Winglets, que coincidencialmente era el segundo Avión de American Airlines que había visto en Rionegro (pero sin Winglets), el primero era el retro jet del primer vuelo en 2002. Me senté en mi puesto de ventana 11F, y de nuevo me tocó la fila para mi solo. Salimos justo una hora después de la hora inicial del gate D49 (siquiera… sino me deja) y despegamos muy rápido y ascendimos en nada. Un 757 de noche y al nivel del mar rinde muuuucho no joda. Pasaron las auxiliares ofreciendo alguna bebida y vendiendo los audifonos, en este vuelo no había comida gratis, aunque era casi igual de largo que Medellín – Miami (2 horas y media). No hubo demasiado servicio pero estaban como todas contentas, y bueno, yo pedí jugo de naranja (Minute Maid, el usual) dos veces en el vuelo de 2 horas y media y nada, no problemo con el servicio. Pasamos una zona de tormenta eléctrica y hubo algo de turbulencia, pero yo relax. Aproximamos y aterrizamos en Dulles y casi que no me encuentro con quién me tenía que recoger hahaha. En fín, de este vuelo tampoco tengo mayores quejas, hubo un retraso, pero fue para mi beneficio.

Dulles

Washington

El cuento era llegar (terminé llegando a las 11:50 de la noche, como los que ven los videos de youtube que estoy poniendo se pudieron dar cuenta), medio acomodarme esa noche y el otro día se discutían asuntos de lo que iba a estar haciendo en Tailandia y salir por ahí.

La casa era una casa gringa típica en un suburbio (McLean), de esas que se ven en el montón de sitcoms que uno veía cuando estaba pequeño (sitcoms que veía dobladas -¡cómo odio los doblajes!-), yo me sentía todo Step-by-Step todo Full House (digo, “treees por treeees”) hahaha. Hay varios cuartos que no usan, entonces tenía uno pa mi sólo y nadie me jodía.

Casa de enfrente, casi igual a la que yo estaba que no se veía porque estaba rodeada de árboles. (8) TREEEEEEEEEES POR TREEEEES (8)

La gente era amigable, hablaban con uno, lo hacían sentir bienvenido y todo el cuento PERO no era invasiva, me dijeron qué si quería comer algo después en la cocina había X o Y cosa, si quería dormir, bañarme, pues que de una, o si quería ver TV o estar en el PC, etc, pues qué relajado por ellos, y así fue. Eso me parecío MUY bien, porque si hubiera sido un extranjero llegado a una casa y una familia paisa típica como típica era esa casa y esa familia para la cultura USA no habrían soltado al pobre pelagato, le habrían dado arepa y chicharrón sin que lo pidiera y le habrían dicho, si no quería hablar, que por qué tan callado, y luego le daban guaro y ay de que el pobre quisiera dormir o simplemente hacer otra cosa.

Esos rasgos distintos a la costumbre paisa a mi me gustan, se ajustan perfectamente a mi manera de ver ciertas cosas y es bueno saber que lo que aquí podría considerarse grosero en otros lados es lo más normal del mundo, justo como siempre lo he pensado. Es que ni en las tiendas dejan entrar ya aquí, “qué necesita”, “a la orden” bla bla bla… dejame ver hijuemadre y si me intereso en algo te pregunto, now back off (eso no lo entienden aquí).
No como las matronas familiares de fiestas de diciembre me intentan (intentaban) meter en la cabeza (“mijoooo cuando llegue a una casa ajena tiene que recibir chicharrón y arepa y estar con ellos toda la noche y tomar guaro o si no mero grosero” -no es textual pero por ahí va la cosa-).

El caso es que me acomodé y me dormí, al otro día me desperté (en serio) y una vez dadas las instrucciones (al grano, sin mucha alharaca) salimos por ahí. Washington es un distrito (el distrito de Columbia) rodeado de los estados de Virginia y Maryland, donde están los suburbios donde mucha gente vive, el Aeropuerto de Dulles por ejemplo queda en uno que se llama Chantilly. Yo me daba cuenta que entrabámos a DC por el rio Potomac (cuando no había letrero pues).

De primera impresión es una ciudad muy bien cuidada (y no hablo del FBI) y linda de ver. En algún momento escuche a alguien decir que las dos ciudades mejor conservadas de USA eran Washington y San Francisco, probablemente tenga razón. Hicimos una especie de city tour por las partes más emblemáticas como el washington monument, la casa blanca, el pentágono (ahí me mostró el lugar exacto donde cayó el Avión del 9/11… y recorrimos la carretera que el terrorista tomó como referencia visual para llegar), y bueno… era una sensación extraña estar en ese lugar, qué aunque lo reconocí de inmediato por todas las veces que lo había visto en TV y demás, no me producía lo mismo. Estar allá era otro asunto. En fín, el man tenía que hacer vueltas y me llevó consigo para que conociera más (no teníamos demasiado tiempo), pasamos por Georgetown, por Arlington, etc.

Arlington

Arlington - Boeing

Pentágono

Washington Monument

De cualquier manera, si bien a mi me interesa mucho conocer, mi cuento (y el de mi “jefe”) es la Aviación, así que claro… nos fuimos para un Aeropuerto.

Highwaaaaaaaaaaaaaay to Udvar-Hazy

Mero sollado

Yeah hijuemother yes si!

Entrada a Udvar-Hazy

Pero esta vez no era cualquier lugar, era el centro Udvar-Hazy del National Air & Space Museum!. En ese lugar, juntos, están nada más y nada menos qué:
-Rockwell Space Shuttle (el transbordador espacial)
-Concorde
-El prototipo Dash (el primer 707)
-El Enola Gay (no me enorgullece lo que hizo pero es historia como un berraco)
-J-45 JSF
-F-14
-SR-71

Enola Gay (pa quién no sepa, desde ahí lanzaron bombas nucleares a Japón)

Prototipo Dash (primer 707)

Concorde

JSF

I'm Fellin' Soviet!

Space Shuttle

SR-71

Entre otros. Cualquier persona que sepa de Aviación (y que sepa que yo la amo) podrá imaginarse como me sentí teniendo todo eso ahí… al alcance de mi vista, y la entrada gratis!.

Luego de eso pedimos McDonald’s (when in the USA, eat what they eat in the USA hahah) para llevar y salimos a mil pal Washington National Airport (Ronald Reagan). Llegamos a un spot cercano a una de las cabeceras. Era un lugar por donde pasaba una ciclovía, separado de la pista por un cuerpo de agua que va a dar el cercano rio Potomac.

I'm lovin' it in the Cartagening Hilton ok... te hablo pero despacio

Highwaaaaaaaaaaaaay to DCA spot

Si bien es cierto que en USA tienen un problema con la obesidad, lo único que yo veía pasar por esa ciclovía eran gringas buenorras en patines moviendo sus deportivas caderitas. Es uno de esos lugares que me saturan porque tienen todo lo que a mi me gusta en grandes cantidades, yo no sabía si ver a la pelinegrita en patines o ver el sexy CRJ que aproximaba, si ver a la monita en bicicleta o al Embraer 170 en carrera de despegue… hmm.

DCA desde el spot

Y la vaina es que la fotografía estaba 100% permitida, lo que lo hacía mucho mejor pa un spotter (y con el montón de policía que pasaba en lanchas vigilando y nada, antes lo saludaban a uno). De nuevo llego a lo de siempre y la bananeridad de ciertos lugares… (*cough**cough* José María Córdova, Olaya Herrera, Eldorado, Bonilla Aragón *cough*cough*). Si no tienen problemas en que uno tome fotos en un Aeropuerto en Washington, que queda como a 500 metros del Capitolio (probablemente uno de los lugares más amenazados del mundo), ¿por qué coños lo joden a uno por acá? (y más con los pretextos culos que lo hacen). En fín, yo me dediqué a disfrutar aunque claro, no todo podía ser pefecto, la hijuemadre cámara se quedó sin pilas!.

Vista frontal desde el spot

El Capitolio desde el spot, donde se permite 100% la fotografía

De todas maneras ya eran como las 8pm (yo no me había dado cuenta porque era verano y a esa hora estaba muy de día, y en las tropicalidades no hay tal cosa), y mejor nos fuimos a hacer los preparativos para el día que seguía. Llegamos a la casa, el mismo tono relax sin mangonearme que tanto me gustó el día anterior y esta vez hablé con el papa de mi jefe, que el día anterior estaba ya durmiendo cuando yo llegué, muy interesante el tipo.

Cuando los pocos preparativos que hubo que hacer estuvieron listos, nos pusimos a ver TV y a hablar. Estaban dando un programa de un Filipino que tumbó a un montón de gente en Hawaii, el jefe me dijo que por eso no le gustaba mucho trabajar con Filipinos, porque a el también lo habían intentado tumbar unos Filipinos, y que allá la situación con el crimen era paila (me imagino que más o menos como aquí en Colombia, pero allá en Filipinas jo). Luego me dijo “maybe this is not the best thing to watch before going to Asia huh?” (“depronto esto no sea lo mejor para ver antes de ir a Asia, eh?”). Aunque lo terminamos de ver enterito hahaha.

El caso es que me fui a dormir, y mientras eso pensaba en muchas pendejadas que dicen acá, pero sobretodo, y no se por qué, me acordé de la gente que dice “yo hablo inglés pero no lo escribo” (o leo, o entiendo, o cualquier combinación), y de los que en algún momento me decían “essss que uno creee que habla inglés pero uno va allá y no no no no no”, y qué va… pura paja, me sentí casi como si toda la vida hubiera vivido allá. O son unos mediocres, o simplemente corrí con suerte, yo me inclino por la primera.
(Y no, no me creo Shakespeare, soy muy conciente de la necesidad de mejorar cada día en el lenguaje y de el hecho que uno probablemente nunca aprenda a hablar del todo bien ningún idioma, ni siquiera el nativo).

Vlieg San

Washington Dulles – Beijing Capital
Vuelo United Airlines 897 (N198UA, 747-400)
13 y pico, casi 14 horas de vuelo

Llegué al Aeropuerto como con 2:15 de anticipación e hice check-in. El standard, por lo menos para este vuelo, era el auto check-in con maquinas lectoras de pasaporte y 2 o 3 empleados ahí viendo por si alguien necesitaba ayuda. No había podido escoger la silla por internet (eso pasa por “seguridad” o cuando el vuelo está muy sobrevendido) y ahí tampoco me asignaron silla, tocaba que me la asignara el agente en el gate.
Hice pues todo el proceso de check-in y llegué al gate y el agente ahí me dijo que paila, que ya no había ventana. Me terminó dando el puesto 52G que era un pasillo bien lejos de cualquier ventana.

(8) Muchos Chinos de la China que iban pa la China (8) Sala de espera gate C3

En el pasabordo me salieron las famosas “SSSS” de “Secondary Security Screening Selectee” o sea “Seleccionado para Chequeo Secundario de Seguridad”. En resumidas cuentas, es un sistemita ahí que tienen que al azar y tomando en cuenta otros factores como viajes de una sola vía, modo de pago del tiquete, etc, elige pasajeros que deben ser chequeados por segunda vez porque cree que representan algún riesgo. Es una mondá muy polémica, aunque a mi me daba lo mismo, a fín de cuenta tengo un genio de mil demonios pero soy 100% legal, y a la larga el cuento se demoró como 5 minutos más. Aunque bueno, deja también bastante que pensar de la probable exactitud del asunto, es bien sabido por muchos que yo le pego a mi mama antes que hacerle algo a un Avión (y nunca le he pagado ni creo que le pegaré a mi mama a no ser que se convierta en un zombie T-Virus y toque sobrevivir).

Pasabordo con las jodidas SSSS, puesto 52G

Boarding in two minutes!

Todo listo, en teoría...

Abordamos a tiempo y todo estuvo listo, me estaba acomodando en mi silla cuando un man que iba como con un grupo de estudiantes me dijo que si cambiaba de silla con una de las estudiantes que él llevaba pa que les tocara a todos juntos, y la estudiante estaba en un puesto casi pegado a una ventana (aunque no ventana en sí), entonces no tuve problema. A mi lado había un Chino como de 15 años que iba para Guangzhou en la ventana y en el otro puesto un gringo que amaba Harley-Davidson e iba para Fuzhou. Nos quedamos ahí como una hora y empezó a hacer mucho calor, cuando el capitán dijo: “This is your captain speaking, we have a problem with some air compressor and the mechanic is taking care of it right now, you should lower the shade because it’s too hot” (“Les habla el capitán, tenemos un problema con un compresor de aire y el mecánico se está encargando de eso ahora mismo, deberían cerrar las ventanas porque hace mucho calor”), y como a los 10 minutos nos bajaron a todos a mil de ese Avión.

¡Todos pa abajo!

De nuevo estabámos en la sala de espera, y el vuelo mostraba un retraso de dos horas, las cuáles pasaron rápido dentro de todo. Lo que me preocupaba era perder mi conexión en Beijing, pero de resto estaba relax.

Retrasados

RAM/A (oohh)

Llamaron de nuevo a abordar y esta vez no hubo problema, hicimos pushback justo 2 horas tarde y nos dirigimos hacia la pista.

Desde el gate re-embarcando

Pushback

Comenzamos la carrera de despegue y yo como que tuve un pequeño fallo en la matrix por unos segundos. Entré en la fase ¡JUEPUTA VOY PA CHINA! (y luego Tailandia) – ¡BAJENME DE ESTE SEXY 747 ESO QUEDA MUY LEJOS HP!. Luego de 3 o 4 segundos pasé a la fase ¡JUEPUTA VOY PA CHINA! (y luego Tailandia) – ¡QUE CHIMBAAAAAAA!. Y luego me calmé jajajaj.
Y pensar que hacía 3 días estaba en Rionigga viendo TV desparchado sin aparente salida a ningún lado. Despegamos y dimos una vuelta para tomar rumbo norte.

Washington - Dulles desde el aire después de despegar

La ruta del vuelo era por Canadá, Groenlandia, Rusia, Mongolia y luego China.
Como una hora después del despegue dieron la primera comida que al igual que la de AA, en mi gusto simplón no estaba nada mal, luego dieron unos fideos (y adelante iba un niñito pequeñito y la mama se los daba con palitos Chinos jaja que nota), y por último una especie de sánduche. El servicio estuvo bien, sobretodo una auxiliar China muy buena gente.

Primera Comida

En algún lado al norte de Canadá

Groenlandia

Papá Noel

Fideos. Esa galletica de limón estaba MUY buena.

Comiendo fideos con palitos chinos, nice!

En algún lado sobre Rusia (Siberia)

Cerca a Irkutsk, Ulan-Ude y el lago Baikal. En Ulan-Ude hacen gran parte de los helicópteros Mil y también Aviones caza Sukhoi. http://www.uuaz.ru/index_e.htm

Tercera y última comida, ya medio mordida jauajau.

Entre Rusia y Mongolia comenzaron a entregar los formularios de inmigración Chinos, pero como yo sólo estaba conectando no tenía que llenarlos. De hecho, si fuera a hacer cualquier otra cosa fuera de conectar me habría tocado tener una visa. Poco después comenzó el descenso y la aproximación.

Formularios de inmigración a China

Esa vaina

Final a Beijing - Capital

Llegamos como a las 4 y pico hora local del día después del que había despegado, después de casi 14 horas de vuelo, y no se veía mucho, no se si por niebla o por smog, el caso es que parqueamos en la nueva terminal 3 (la que es en forma de dragón que hicieron para los olímpicos) y definitivamente nos falta mucho!, los Asiáticos si saben de Aeropuertos hahahaha. El man de Harley-Davidson al lado mio se había tomado 3 cervezas y estaba medio prendo y empezó a aplaudir cuando aterrizamos.
Ahí en el gate había una hoja con 7 nombres incluido el mío, me identifiqué al agente y apenas estuvimos los 7 listos salimos todos corriendo para hacer la conexión a Bangkok (recuerden que habíamos salido con retraso de Washington).

Llegando al gate en la nueva Terminal 3 del Aeropuerto Beijing-Capital

Mi Avión desde el gate mientras esperabamos al resto de gente que tenía conexión a Bangkok (como 7 en total... y como 3 que faltaban por salir en ese momento).

Los de Bangkok a mil pal otro Avión. El de camisa blanca era el man que nos esperó en el gate y nos estaba guiando.

Y yo que vivía tan orgulloso del JMC...

Olímpicos

Con eso uno calificada a quién lo atendiera a uno (en mi caso una pelada que me estampó el pasaporte). Si uno pone alguna de las de la derecha depronto la ejecutan entonces mejor no, nah mentiras.

TG615 a Bangkok boarding y yo apenas corriendo por todo ese Aeropuerto...

Fue MUY ágil todo el proceso con estampada de pasaporte y todo, aunque había empacado mal el protector solar y me lo decomisaron jaja. Apenas me revisaron el maletín sacaron la botellita y me dijeron algo en Chino “Tfd!”%&sdkj@ que no entendí, como bravos, aunque no mentiras, el Chino le suena a uno como de una persona brava pero ellos hablan así normalmente. Botaron pues el protector solar mal empacado y luego seguí sin problemas. Me monté en el 747 de Thai a Bangkok y estuve listo para el siguiente trayecto.

Vlieg Shi

Beijing Capital – Bangkok Suvarnabhumi
Vuelo Thai Airways 615 (HS-TGX, 747-400)
4:45 horas de vuelo

Como dije en la descripción del trayecto anterior, la conexión fue MUY ágil. Desde que salí del gate de United hasta que estuve montado en el 747 de Thai no pasaron más de 20 minutos con fotos, caminada, decomisada de bloqueador solar y estampada de pasaporte incluida.

Old Colors

Me monté de una al Avión y me acomodé en mi puesto 40A en ventana, el puesto de en medio estaba vacío, y en el pasillo había un man de Malasia muy buena gente. Dejé todo listo, vi un ratico por la ventana un A330 de Dragonair ahí parqueado. Nos retrasamos como 20 minutos y escuché al capitán decir que había problemas de visibilidad y con el control aéreo, qué éramos turno 3 para salir. Yo había visto muchos Aviones entonces me alegré y pensé que iba a ser rápido. Llevaba como 20 horas despierto, 14 de ellas metido en otro 747, por lo cual me medio acomodé y me dormí de una, ya estaba a punto de anochecer.

No tengo ninguna queja de United (depronto un poquito el legroom), pero el 747 de Thai me gustó mucho más, era más cómodo, sentía más legroom (no se si era cierto o una ilusión) y el ambiente en general era más bacano.

Esa vaina

Interior

El caso es que me desperté y me asomé por la ventana, y era exactamente el mismo cuadro, el mismo A330 de Dragonair en la misma parte… y me desubiqué, entonces le pregunté al man que estaba a mi lado:

-”Hey, ¿me dormí solo 15 minutos o qué pasó aquí?”
Respondió:
-”No, nada, llevamos como 5 horas aquí parqueados”

Lo último que vi antes de dormirme.

Lo primero que vi después de despertarme y antes del desubique.

Lo que me sorprendió es que todo el mundo estaba calmado, nadie renegaba, las auxiliares pasaban repartiendo periódicos y bebidas, y todo como si nada. Si eso hubiera sido en otro lado ya habría habido muerto. Por cierto, quién encuentre una auxiliar fea en ese vuelo se gana una deliciosa galleta de limón de United ¡ea!.

Y bueno, yo efectivamente había dormido 5 horas que de otro modo creo que habrían sido bastante aburridas. A los 15 minutos hicimos pushback y nos dirigimos a la pista. Despegamos, pasaron con la comida pero yo no quise (tenía muy buena cara pero físicamente no me cabía y no quería vomitar de llenura en 747 Thai) así que dije que no gracias y de nuevo me dormí… me desperté como 30 minutos antes de llegar a Bangkok.

Tarjeta de inmigración de Tailandia

Llegamos al Aeropuerto Suvarnabhumi de Bangkok, inaugurado en 2006 (el viejo es Don Muang, el cual reabrieron recientemente para ciertos vuelos nacionales). A mi me gustó mucho, aunque hay gente que se queja porque hay que caminar mucho, lo cual es cierto, pero como la caminada es viendo puros Aviones no hay queja por mi parte. Los Tailandeses dicen que hubo corrupción, etc, pero bueno… en lo que a mi respecta no problemo. Inmigración y recogida de maletas de una, y rápidamente me encontré con quién me iba a recoger.

(8) Llegamos a Cartagena (8)

Primer cosa que vi al salir del gate

Suvarnabhumi

Inmigración (al fondo se ve la silueta de una de las filas para revisión de pasaporte)

Bangkok

Cuando llegué eran como las 2am, pero el Aeropuerto tenía actividad. El caso es que salí al area de recogidas y ahí estaba quién me tenía que recoger. Nos montamos en un taxi y arrancamos. Aunque no reconocía mayor cosa, era muy bueno ver ese montón de luces desconocidas en el otro lado del mundo (casi literalmente, el lugar más lejano de Medellín en el mundo es alguna parte en Indonesia, y yo estaba relativamente cerca), de noche muy tarde, cuando en ese mismo momento en mi casa apenas estaban almorzando y en Colombia estaban viendo a Franco Basile diciendo “ciaaaoo regazzi” y la sección que más gusta en sus hogares, claro está, después de ver Pandillas por enésima vez (fuck RCN).

Si cuando estaba despegando de Washington tuve el momento “JUEPUTA VOY PARA CHINA”, ahora tenía el momento “JUEPUTA ESTOY EN TAILANDIA”. Yo estaba (estoy) acostumbrado a montar en Chevette Amarillo escuchando UuuuuuOOOOOOOOOoooooooooLIM-PI-CA, pero no, ahí estaba montado en un Toyota Corolla rosado (queer como un berraco, welcome to Thailand!), escuchando una emisora Thai (una especie de la W o algo… estaban como en mera entrevista, o depronto era uno de esos shows en la noche en los qué variada grilla llama a dar el celular, sólo que esta vez era variada Thai-ganguro). En adición a eso, en Tailandia manejan a la izquierda, o sea, con la cabrilla a la derecha, y esa mondá se ve muy rara para el desacostumbrado.

Queer Bangkok Taxi. El letrerito rojo indica que está libre.

El caso es que el momento “JUEPUTA ESTOY EN TAILANDIA” pasó rápido y luego me dediqué a disfrutar el asunto. Llegamos al lugar, dónde yo me iba a quedar era uno de 3 cuartos rentados permanentemente en un hotel normalito cerquita a Silom (uno de los dos lugares de “extranjeros” en Bangkok, junto con Sukhumvit), en el otro cuarto se quedaba el socio Canadiense que era mi mentor pa lo que yo había ido a hacer en sí y el tercer cuarto era la oficina per-se, con puesto ya alistado para mi y todo. El cuarto mio tenía baño propio (estilo occidental… jajaaj, siquiera) y una neverita llena de mondades, todo a mi disposición. Ooohhh la felicidad del mecatero!, ah y claro, aire acondicionado. Bangkok puede ser MUY caliente, en algún lado leí que es la segunda ciudad grande más caliente del mundo… supongo que la primera es Cairo, o algo por ese estilo.

Entranda, entrada al baño, nevera y mesa... el del desorden no fui yo... jajaj

El man me dijo que me había dejado algunas cosas, pero que era todo muy básico porque no sabía bien qué me gustaba y qué no, entonces que fuéramos a conseguir más mercado ahora que había llegado. Bangkok está llena de tiendas Seven Eleven, tanto que en una sola cuadra puede haber hasta 3 (una frente a la otra, y todas llenas). Esas tienditas son el sueño de cualquier tendero, y claro, también vendían comida lista pa microondas, entre otras cosas. La más cercana a nosotros, a solo media cuadra, estaba perfectamente abierta a las 3am. ¡Cómo sería de buena una mondá de esas por aquí pa gente vampira como yo que vive con antojo cual embarazada!.

Seven Eleven (el minimercado de don chucho el de doña gallina ni se le acerca, y abren 24 horas)

Venden discos, películas...

Cigarrillos y mecato

El Espacio, Tú, La Chiva, Q'Hubo, Hola!, El Tiempo... pero versión Thai

Ay mijita!

Hablamos algo, el man me dijo que como me había ido con el retraso de las 5 horas y todo eso (estaba rastreando mis vuelos por internet), le conté la historia y el resto de los vuelos y me dijo que si quería revisara el email o llamara a la casa o algo, y que si me quería ir pa mi pieza que relax (aunque a esa altura yo no sabía si tenía sueño o me sentía recién levantado… o qué, puro jetlag).

Llamé a la casa por Skype y mi mamá se pegó mera emocionada hahaah, y luego me fui pa la pieza. No había cama en sí, sino un mueble que servía ese propósito y que no era para nada incómodo, tenía la nevera, una mesa y muuuuuuuuuuuchos libros de Aviación. Leí algo y me dormí.

Al otro día salimos a comprar cosas de aseo personal y demás a un supermercado que se llama Tops por ahí cerquita. Fuimos en Tuk-Tuk, que es una especie de taxi típico de esa región de Asia (Tailandia, Cambodia, Laos, Vietnam…) que es una moto con una especie de habitáculo donde cómodamente caben 3 personas, pero donde usualmente se montan hasta 8! (aunque los Tailandeses son flaquitos). Los Tuk-Tuk son una cosa muy curiosa, no sólo por el vehículo en sí, sino por la cultura que los envuelve. Primero, una carrera en Tuk-Tuk es mucho más barata que una en Taxi, muchas veces al grado del absurdo, pero mientras ud va relajado en su carrera el man se le mete por otro lado (no le sale más caro en sí porque los Tuk-Tuk no tienen taximetro, ud arregla el precio antes de montarse y listo) y lo lleva a variada tienda de joyas o algo así donde un amigo le da plata o bonos para gasolina si el desprevenido cliente termina comprando algo… su carrerita allí no más le puede salir muuuy larga y molesta, así que es mejor pagar una carrera normal e ir a donde uno va. Por otro lado, el tráfico en Bangkok es estilo Medellín (o sea, un taco ni el berraco, y cuando no hay taco todos van a mil y hay muchas motos y todos vuelan, se mueren y salen en La Chiva. Bueno, a decir verdad me han tocado peores tacos aquí que allá, pero los tacos de Bangkok son legendarios según supe, estuve de buenas entonces), y uno en un Tuk-Tuk, darse contra una Chevrolet D-Max, (digo, Isuzu D-Max -we’re in Asia fuck-) en un Tuk-Tuk debe ser cosa seria.

Tuk-Tuk con publicidad detrás. Por cierto, en Bangkok hay MUCHA gente de la India.

En Tailandia hay varios tipos de “esquemas” de ese tipo que se aprovechan de los turistas desprevenidos, en los templos y en otras partes hay gente muy “viva” (serían el orgullo de cualquier überpaisa) que por ejemplo dicen que el templo está cerrado (pura paja) pero que el lo lleva a otra parte muy interesante bla bla bla con la ayuda del amigo del Tuk-Tuk y de sus amigos joyeros (la cantidad de tumbadas con estos joyeros es tremenda). Aunque no es por hablar mal de Bangkok, cualquier persona con dos dedos de frente puede ir, conocer y pasar bueno sin que le pase absolutamente nada, simplemente son cosas que existen y es mejor saber que no saber.

El caso es que llegamos al supermercado y era un supermercado muy occidental también, como cualquier Éxito, sólo que tenía muuuuchos ayudantes en cada sección y tenía unas peladas disfrazadas de mamá noel que promocionaban algo por un megáfono (eso me pasa por no hablar Tailandés). Lo otro es que en Tailandia, por su cultura, es algo dificil conseguir lacteos y carne de res. No es que esté prohibido o algo por el estilo, simplemente no es algo de allá y la mayoría de esas cosas tan comúnes aquí, allá toca importarlas y son más caras y hay menos variedad.

Thai Mama noel

Thai Frutas

Thai Supermarket

Estuvo todo eso listo y empezamos el trabajo en sí. En la oficina trabajábamos 4 personas, el Canadiense, dos Tailandesas y yo, cada uno en su PC haciendo lo que tuviera que hacer. Era un ambiente muy relajado, a mi me enseñaban y se iban a sus puestos porque según decían “es muy jarto uno trabajando y otro pendejo ahí mirando”, con lo cual estoy totalmente de acuerdo. No sólo eso, también tenía llaves de la oficina y como yo andaba todo jetlag y el Canadiense también vivía medio descuadrado en ocasiones no nos cruzábamos, el durmiendo y yo trabajando y viceversa, pero eso nunca fue problema para nadie. Las que si llegaban puntuales eran las Tailandesas… pero nosotros dos, qué despelote circadiano hahah.

Workplace

Las dos Tailandesas se llamaban Ping y Benz. Bueno, así no se llamaban, lo que pasa es que los nombres Tailandeses son muy enredados y largos incluso para ellos mismos (se pueden llamar Apichart Boonyapalanant ó Khawinphat Hirunsuriyachai ó Pitikorn Rattanapanalee solo por poner 3 ejemplos al azar -aunque tomados del mundo real-), entonces todos los Tailandeses tienen un sobrenombre por el cual se llaman usualmente, los de ellas eran esos. Hablaban inglés bien con uno que otro error y marcado acento Thai, pero nunca hubo ningún problema de comunicación.

Cuando estabámos los 4 viviendo de día, usualmente hacíamos algo de trabajo en la mañana y luego bajábamos a desayunar al restaurante del hotel. Era un restaurantico muy bueno y MUY barato donde probé por primera vez la comida Thai en su propio país. Los meseros según me enteré eran de Cambodia y habían emigrado a Tailandia en busca de mejor subsistencia, muchos de ellos no recibían mayor paga fuera de un cuarto y comida, y lo poquito de plata que ganaban la enviaban de vuelta a Cambodia. En ocasiones uno se enredaba para hacerles entender lo que uno quería, pero nunca hubo mayor problema y siempre estaban ahí atentos.

Entrada al restaurante

Decoración Restaurante

Meseros. Un día a la semana muchos Tailandeses se visten de amarillo por asuntos relacionados con su respeto a la realeza

She watched me eat...

Mientras comía yo leía el Bangkok Post y todos los clasificados de cirugía de cambio de sexo. Los ladyboys de Tailandia son conocidos por decirlo de alguna manera, pero fuera de esto, Tailandia también es un país pionero en cirugía de cambio de sexo para quién quiere, al parecer es más barato y de mucha calidad desde el punto de vista médico-científico, por otro lado, no piden tanta valoración psicológica antes de autorizar el procedimiento… al que le de un arrebato bien puede ir y operarse, eso si, no me imagino como va a hacer si se arrepiente del chistesito.

Bangkok Post

Luego seguíamos trabajando y pal almuerzo era la misma cosa. Aunque el almuerzo tenía variaciones, unos días era restaurantico del hotel, otros días otro restaurante thai, otros días nos volvía el occidental que llevábamos el Canadiense (joder, se llama Scott) y yo y nos ibámos pa McDonald’s o similar.

Mc Samurai Pork Burguer

Empleada del mes

Ping y Benz usualmente comían una sopa de fideos que les encantaba, en cualquier puesto de comida callejera. En uno de los días en que estabámos descuadrados, Scott y yo fuimos a un KFC como a las 9pm a comer y preguntamos si había x cosa, y la vieja dijo que si y luego que no y lo mismo como pa tres platos distintos. Cuando nos dimos cuenta el cocinero se estaba llevando todo el pollo que quedaba pa la casa… jajaja a mi eso me dio mucha risa, aunque Scott se medio emputó.
En Bangkok los puestos de comida callejera son MUY comúnes, muy baratos y en general son buenos, mucha gente prefiere salir a comer por ahí en vez de cocinar, aunque también venden grillos y cosas de esas, y de eso si no probé.

Sopa de fideos de Benz

Comida de calle I

Comida de calle II

Comida de calle III

Fuera de ser buenos y baratos, uno sale a las 3 de la mañana y todavía los encuentra, en cuanto a comida Bangkok es una ciudad de 24 horas de actividad. Me la pasé comiendo como un marrano deliciosa comida Thai variada en diferente restaurante o puesto callejero (y en ocasiones mi McDonald’s o Pizza occidental), todo gratis (y según Scott que era el que pagaba, todo muy barato). Eso si, si algún día se aparecen por allá y van a comer, de primerazo digan “Mai pet”, o sea “No picante”, porque cuando la cosa es picante ES picante… y eso lo aprendí con una calorífica experiencia. Luego si quieren pueden ir acostumbrandose al picante de a poco, pero no de primerazo porque es tremendoooo.

Muerooo por esos rollitos... (notar la salsa soya Maggi en Tailandés)

Comiendo en Banana Leaf (es como el Crepes Tailandés)

Banana Leaf

Ni siquiera estar trabajando era impedimento pa comer... helado anyone?

Cuando acababamos de trabajar (para lo cual no había horario específico, pero para bien, no para mal como un Koreano exprimido) salíamos por ahí adivinen a qué!, a comeeeeeeeeeeeeeer más, y bueno, a conocer, en esas salidas de noche es que medio sufrí los tacos de Bangkok, pero eh, nada comparado a Medellín. Allá se transportan en buses como aquí, en metro, en monorail, en ferry (el rio Chao Phraya es el más importante de Tailandia y atraviesa Bangkok, y es muy usado para transportarse) o en taxi. Los buses cobran de acuerdo a si tienen aire acondicionado o no y de acuerdo a si los maneja el conglomerado BMTA (BTS para el metro) o son de particulares. Los taxis también cambian de colores de acuerdo a factores de ese estilo, hay rosados queer, azules, rojos, verdes con amarillo, entre otros.

Ferry rio Chao Phraya

Todos taxis menos la van y el SUV

BMTA (Bangkok Mass Transit Authority) - Los Buses

BTS - Bangkok Mass Transit System - El Metro (en la foto estación Sala Daeng)

Bus. Este era de los más baratos porque no tenía aire acondicionado. Los que tenían aire cobraban más.

En Bangkok hay peajes urbanos para poder entrar a autopistas dentro de la ciudad de alta velocidad y por lo general poco congestionadas para quiénes no se aguantan el taco. En esas autopistas no entran motos, que por cierto hay muchaaas igual que en Medellín, y en ocasiones andan por la acera.

Peaje urbano

Take your baht

Obviamente fuimos de spotting un día, pero estuve relativamente de malas. Primero, era plena temporada de monzones entonces había variada nube, lo cual tapaba el sol y no había muy buena luz para fotografía. Estuvimos en un lugar que antes lo llamaban “el pantano de las cobras”, porque precisamente antes de que construyeran el Aeropuerto era un pantano… un pantano lleno de cobras. Estuvimos de malas también en qué pasaban unos de la AOT (Airports of Thailand) y nos pillaron tomando fotos y nos jodieron, eso usualmente no pasa pero éramos dos farang (extranjeros) y tristemente muchos Tailandeses ven a los farangs como cajeros automáticos rodantes. Nosotros no teníamos plata pa “negociar” el asunto y mejor decidimos evitarnos problemas. Como he descrito, Tailandia se parece algunas cosas a Colombia, entre ellas, el tufillo de corrupción. Igual pasé muy bueno y saqué unas cuantas fotos en esa sesión de spotting.

Road to Suvarnabhumi

Llegando a Suvarnabhumi

Llegando... al fondo la terminal

Mantenimiento Thai Airways

Thai Airways Catering

KLM 747-400

Royal Brunei 767-300

Philippine Airlines 747-400

Bangkok Airways ATR-72

Siam

Me pido la segunda de izquierda a derecha

Hello

En Tailandia veneran mucho al rey Bhumibol Adulyadej, y todavía tienen la ley de “lèse majesté”, que en resumidas cuentas da cárcel a quién insulte al rey o a la familia real. No solamente la tienen, sino que la ponen en práctica. El mismo rey ha dicho que no se va a tomar en serio esa ley más, pero en eso no le obedecen (probablemente lo único en que no le obedecen), y le toca estar firmando perdones reales a cada rato a europeos borrachos para que los saquen de la cárcel por haber dicho algo o pintado un graffiti sobre una foto de él, et al. Por lo que se el rey es buen tipo y buen líder, y los Tailandeses creen que refleja las “virtudes de un verdadero Budista”. La ciudad está llena de alusiones al rey.

En el Aeropuerto

En el edificio de CAT Telecom

Por ahí en la calle

Por ahí en la calle II

Los días siguieron entre trabajar, comer y salir por ahí y ya se acercaba el día de devolverme. No le había comprado nada a mi mama (igual no tenía casi plata en ese momento), pero oohh sorpresa. Resulta que en Bangkok hay un mercado de fin de semana que se llama Chatuchak (o Jatuchak) que es inmensoooooooooooooooooooooooooo y venden de todo, y claro, venden artesanías. ¡Qué mejor cosa para llevarle a mi hippie madre que artesanías de Tailandia!.

Entrada a Chatuchak

Nos recorrimos lo que pudimos de Jatuchak (es tan grande que uno no se lo recorre en un día) y le terminé comprando unos aretes que los hacia una vieja on demand ahí en 2 minutos, una vaina ahí de seda, y muuuuchas artesanías… era tan barato que hasta a mi me alcanzaba. Además iba con mis amiguitas Tailandesas y queee hijuemadres pa pedir rebajas, yo creo que le dan tres vueltas al más experimentado del hueco.

Chatuchak

Haciendo aretes para mi madre on demand

El fútbol se ha popularizado mucho en Tailandia... tanto que ya pintan jugadores y los venden en Chatuchak

Fútbol Chatuchak II

Algunas de las artesanías para mi mama se las compré a un gay que me echó los perros descaradamente:

-”Wel yu flom sel?” (¿De dónde es?)
-”Colombia” (Colombia)
-”Ooooohhh yu sexy” (Ooohhh tú sexy)
-”Hmmm… thanks” (eeehh… gracias)
*Scott dice* -”You want him? I can sell him to you” (Lo quiere? se lo vendo)
-”Ye” (si)
-*Scott dice* -”5000 baht ok?”
-”ok!”

Fuera de echarme los perros descaradamente me quería comprar por 5000 baht hahahaha… yo insisto, dónde con las viejas me fuera igual que con los manes mi vida tendría un toque que le falta desde hace rato. En fin… le compré unas vainas y luego le iba a tomar una foto al escondido pa acordarme de tan peculiar situación y se dio cuenta, pero no se puso bravo, antes me posó hahaha.

Me quería comprar por 5000 baht juauaua... mera pose.

Todo estuvo listo y lo que siguió fue un poco más de trabajo (más suave, ya había acabado casi todo), salir por ahí a conocer lo que alcanzara y prepararme para el viaje de regreso a mi parte del mundo.

Food for Buda

Monje budista - No tocan a las mujeres ni las toleran cerca! (nunca sería monje budista)

Perrita con pañal y aretes.. jojojo

Air France Chao Phraya

Más Chao Phraya

Tall Building

Eso es todooooooooo amigos

Medellín en Tailandés

Vlieg Go

Bangkok Suvarnabhumi – Beijing Capital
Vuelo Thai Airways 614 (HS-TGZ, 747-400)
4:45 horas de vuelo

Terminé lo que fui a hacer a Tailandia y era hora de regresar.
Llegué muy temprano al Aeropuerto para alcanzar a tomar algunas fotos extra.

Llegando al Aeropuerto

El Aeropuerto de Bangkok tiene la torre de control más alta del mundo, 132 metros.

Entrada

Algunos de los Check-in counters.

Hice check in apenas pude, aunque el man para chequearme me pidió la cédula Colombiana jauajau (raro porque yo iba pa USA con pasaporte Británico… pero bueh, se la mostré). Me fui entonces a tomar unas cuántas fotos y a desayunar, y cuando creí que era prudente hice emigración y aduanas. Luego hice la larga caminata hasta mi gate, en el camino vi mínimo 20 tiendas duty free aunque ni me asomé porque todo era Gucci y Dior, etc y yo no soy chic, qué pereza (además deben valer los dos ojos de la cara), también habían algunas pagodas y decoración Thai. La caminata es larga, pero como dije antes, entretenida. Esperé en la sala, abordamos e hicimos pushback justo a tiempo, había mucho hindú en el vuelo (en Tailandia hay muchos).

Shrine

Más del rey

Royal Barge (y su respectiva tienda Gucci al fondo).

Duty Free hasta donde llega la vista

Pagoda

Gate C3

Gate C3 II

New Colors

Abordando

Abordando II

Estuvimos listos y de nuevo me tocó fila pa mi solo, despegamos y se vio el puerto de Bangkok y muchos barcos llegando, luego hicimos un viraje y salimos hacia China. Pasamos por Laos, Vietnam y entramos a China por el sur (provincia de Guangxi creo) y parecía que ibámos por una aerovía muy congestionada porque a cada rato veía Aviones pasar 1000 pies por debajo nuestro en sentido contrario.

Listo al interior del HS-TGZ

Pushback

Long Live The King

Beijing 1995 miles

Tráfico en la Aerovía

Aproximadamente una hora después de despegar pasaron con la comida, y no decepcionaron. Y como en el vuelo de ida, al que encuentre una auxiliar fea en ese vuelo le doy una galleta de limón de United. También pasaban ofreciendo bebidas, té, toallas calientes y los audífonos para el entretenimiento los regalaban en un estuchito muy bacano. Como ya he dicho, yo soy muy simplón en el servicio, pero si me ponen a escoger, elijo a Thai Airways por encima de todo lo otro que he volado en mi vida, incluyendo a Avianca.

Thai Airways Food... yummy!

Interior en vuelo

El reservorio Nam Ngum 60km al norte de Vientiane, la capital de Laos. Tiene una planta hidroeléctrica que da energia a la capital y a otras partes en Laos, y lo que sobra se lo venden a Tailandia. Es uno de los mayores “productos de exportación” de Laos.

Monocristales a 41000ft... nunca había volado tan alto en mi vida!

El vuelo siguió como si nada, muy calmado, poca turbulencia, y llegamos a Beijing a tiempo. Ese día tampoco se veía nada, por lo que creo que es más problema de smog que de niebla, aunque no lo puedo asegurar. Parqueamos justo al lado del 747 que me llevaría a Washington, pero esta vez si había tiempo de recorrer un poquito más el Aeropuerto (la parte de la Terminal 3 donde yo estaba pues).

Aproximación final a Beijing

Taxi to gate.. El-Al, Air China, Asiana visibles

Beijing Air Catering Co.LTD - En ese 747 de United volaría más tarde a Washington

El 747 en el que había llegado de Bangkok desde el gate

Jackie Chan

International Transfers

Vlieg Roku

Beijing Capital – Washington Dulles
Vuelo United Airlines 898 (N187UA, 747-400)
12:30 de vuelo (gracias al viento de cola).

Esta vez si había llegando a tiempo para la conexión, entonces disponía de un poco más de una hora y media para recorrer el lugar. A esa hora no había demasiada gente (o depronto si pero muy bien distribuida entonces no se notaba nada). Recorrí por ahí y vi muchos Aviones de Air China (A340, 737, 747, 767 y 777), Air Canada (777), Asiana (A321), Air Macau (A320), El-Al (767), Dragonair (A330) el 747 de Thai en qué había llegado, etc.
También hay muchas tiendas duty free aunque no tanto como en Bangkok (o por lo menos eso me parecío), igual no me fijé.

Kiosko de ayuda a conexiones Internacionales, ahí habían 2 Irlandeses más embalados.

BCIA I

BCIA II

Asiana Airlines Airbus A321

Dragonair Airbus A330

747 de Air China... los de tierra descansando ahí debajo mientras.

767 de El-Al con sticker de los olímpicos

Teléfono

Máquina expendedora de tarjetas para llamar

Esa Vaina

Air Canada Boeing 777-300

Por ahí andaban mis maletas en algún lado

747 de Thai en el que había llegado, ya se devolvía para Bangkok

Use Less Paper

Usted está aquí

Llegó el momento de abordar y en pleno gate me hicieron el chequeo ese del equipaje de mano, pensé que me iban a joder por una botella de cola-cola thai que traje para un amigo que colecciona, pero no, simplemente vieron que estaba vacía entonces no problemo.

Abordando

Pushback unos minutos después de las 7pm hora local, todavía había algo de luz

Entré al Avión y me senté en mi puesto 49A ventana. El del medio de nuevo estaba vacío y en el pasillo un viejito gringo. Nunca me tocan viejas buenas al lado (igual da lo mismo porque no soy capaz de hablarles jauajau).
Hicimos pushback a tiempo y nos dirigimos a la pista, y rotamos como a las 7pm hora local de Beijing (todavía había luz). Salimos de la misma forma, por Mongolia, Rusia, Canadá y luego USA.

Air China Boeing 737-800 olympics

Volando sobre Mongolia

Yo aguanté hasta después del lago Baikal, y de nuevo me dormí, y cuando me desperté ya estabámos sobre Canadá (me perdí Groenlandia). Al ratico pasaron dando comida, creo que ya era la tercera y no me habían dado la primera por andar foquiando (y la segunda eran los fideos que por ahí andaban), tampoco hay queja. Y esta vez había una auxiliar que le competía a las de Thai que se llamaba Anne pero no atendió mi sector del Avión jauajau.

Food

Lo primero que vi apenas me desperté... eso ya era Canadá.

Entramos como entre New York y Buffalo y aterrizamos en Washington como a las 7:20pm del mismo día que despegamos. Yo llevaba 12 horas metido en un Avión con dormida incluida pero el tiempo solo había avanzado 20 minutos, fue bizarro jajaja.

Aproximando a Washington Dulles

Eterna Gate C3

Hice inmigración y aduanas junto con los pasajeros del vuelo de Air France que también acababa de llegar, todo sin problemas. Me encontré con quién me tenía que recoger rápido y me fui a ver más Aviones desde el techo de un parqueadero.

Terminal de Washington Dulles de noche, desde el parqueadero.

Washington II

De nuevo estaba en Washington. En este otro día dimos alguna vuelta por ahí y estuvimos en el National Air & Space Museum, pero no en el centro Udvar-Hazy sino en el que queda en pleno Washington, casi en frente de la FAA. Obviamente también fue de gran interés ver el Spirit of St.Louis, el SpaceShipOne, DC-7, 747, variada cápsula espacial Soviética y Gringa, una película en Imax, entre otras muuuuchas deliciosas cosas.

United States Department of Agriculture

FAA - Federal Aviation Administration

Spirit of St.Louis

SpaceShipOne

Variada cápsula espacial

Variada cápsula espacial soviética

Pánel de comando del módulo que llevó al hombre a la luna

National Air & Space Museum - La polla oís!

NWA 747

Douglas DC-7

Adivinen quiieeeeen tomó esas fotos de ese libro

Vlieg Sichi

Washington Dulles – Miami intl.
Vuelo American Airlines 1569 (757-200, N181AN)
2:30 de vuelo

El vuelo era muy temprano y llegué el Aeropuerto de noche todavía, y ya había fila para ese vuelo.

Entré justo por el counter de Avianca

Hice el check-in y luego de quitarme los zapatos, reloj, etc y empelotarme pa poder entrar a la sala me senté un rato a esperar.
El abordaje se hizo justo a tiempo y el pushback también. Esta vez no filmé el despegue porque me tocó justo en el plano de vista de un auxiliar que se llama Corey y que era bravoooooooo como un berraco y me tenía como en la mira.

Ojo se matan

AN-TO-NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOV! 124

Salimos de Washington, pasamos por Savannah, GA y luego llegamos a Miami. Un vuelo totalmente sin eventualidades, sin turbulencia y sin comida (aunque me tomé dos Minute Maid de naranja, el típico, jo). De nuevo en ventana puesto 11A, en el medio nadie y en el pasillo una vieja medio buena pero foquió todo el camino e igual no le habría hablado jojo.

IAD - MIA

Empezamos la aproximación a Miami y Corey se puso a leer un periódico entonces camuflé la cámara con un saco y filmé el aterrizaje jojo. Llegamos a la gate D49 (la misma desde la cual había abordado hacia Washington a la ida) y me puse a buscar en qué gate estaba el de Medellín para luego dar una vuelta.

Gate D49

Hello

Vlieg Hachi

Miami Intl – Medellín (Rionegro) José María Córdova
Vuelo American Airlines 919 (737-800, N953AN)
3:20 de vuelo

Tuve tiempo para tomar algunas fotos en Miami, aunque en donde yo estaba todo era American Airlines. De todas maneras estuvo bien, A300, 737, 757 y 777 aparecieron por ahí. Luego me fui a la sala de espera y me senté y había una tal Adriana hablando con los manes que estaban sentados al lado mio y hablaban de Uribe y de Chávez y de guaro y de la finca y del esposo y que estaba aprendiendo internet y que los hijos de ella manejaban internet yo no se qué y queeeeeeeee pereza y luego esa señora los invitó a la finca y luego invitó al resto de gente que estaba ahí sentada y yo mejor me fui pa otra silla.

American Airlines Airbus A300

American Airlines Boeing 777-200

American Airlines Boeing 737-800

American Airlines 757-200

Vuelo American 919 a Medellín, Colombia

N953AN, mi Avión ese día

Llamaron a abordar a tiempo y me hice en mi puesto ventana salida de emergencia (aunque olvidé el número). Mi equipaje de mano no cupo en el overhead bin del 737 (en el del 747 relajao) y como era salida de emergencia tocó meterlo en ese closet que hay en la entrada. Al man de adelante le pasó lo mismo, y un auxiliar Argentino (de nuevo la tripulación era Argentina y Chilena) que se llamaba Néstor y es furioooooooooso le pegó una braveada “EJ QUE UTÉ NO ENTIENDEEE QUE EJTO EH SALIDA DE EMERGENCIA NO PUEDE HABER NAAAADA AHI” y el pobre calvito de adelante quedó como el man del comercial de Inglés sin Barreras, “do you speak English?” -”A little”.

Todo listo

El caso es que estabámos todos listos ya casi a pushback a tiempo, pero nos quedamos de nuevo en el gate como 20 minutos y el capitán dijo que no, que alguien había chequeado equipaje y lo habían empacado pero la persona no se había montado al Avión. Resultado: Una hora de retraso mientras bajaban todo, sacaban su maleta y luego volvían a subir el resto (y con mero operativo DHS, TSA y compañía en plataforma). De nuevo el puesto de en medio estaba vacío y en el pasillo un man ahí que se llama Julián.

Después de una hora por fín empezamos taxi hacia la pista y despegamos. El vuelo sin eventualidad, aunque una señora se paró al baño y Néstor estaba moviendo un carrito por ahí como a 1 metro por hora de velocidad y no le deba permiso a la señora y no se daba cuenta, y la señora me hacía caras a mí que estaba cagado de risa como de “hp estoy que me shit y este tipo no da permiso no puedooor” jauaj.

Torre de Control Aeropuerto de Miami

Dejando Miami

Food

Tuvimos que sostener un poco antes de aterrizar en Rionegro, y luego aproximamos y aterrizamos normal. Vi los preparativos para la F-Air 2008 desde el Avión. Me bajé, hice inmigración y aduana y al lado mio haciendo había una vieja de la cual me enamoré como 2 semanas pero sólo le pude sacar foto del pelo, y también estaba Adriana hablando del esposo y la finca y del guaro y el internet y ya había invitado a medio Avión a la finca (a mi no, siquiera).

Holding

Fokker 100 - En taxi al gate

En gate, AeroRepública MD-80 al lado

Mi Avión en el gate 12 preparándose para devolverse a Miami

La amé por 2 semanas

Luego me fui pa la casa y me dormí, jetlag me perseguía.
Y yaaaaaaaaaa.

Chris Lake Feat Emma Hewitt – Carry Me Away

Etiquetas: 737, 747, 757, American Airlines, Bangkok, Beijing, Capital, China, Colombia, Dulles, Groenlandia, José María Córdova, Medellín, Miami, Olímpicos, Polo, Rionegro, Suvarnabhumi, Tailandia, Thai Airways, United Airlines, USA, Viaje, Vuelo, Washington